• Tłoki ze stali nierdzewnej zapewniają doskonałą odporność termiczną i ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałą wydajność i mniejsze zużycie
• Uszczelki tłoków zaprojektowano tak, aby wytrzymywały ekstremalne temperatury, utrzymując optymalną wydajność nawet podczas intensywnego użytkowania
• Trwała czerwona powłoka proszkowa zapewnia estetyczny wygląd, chroniąc jednocześnie przed korozją i zużyciem, dzięki czemu zaciski zachowują swój wygląd przez długi czas
• Lekka konstrukcja została zaprojektowana tak, aby zminimalizować wagę bez poświęcania wytrzymałości,  poprawiając ogólne osiągi pojazdu i szybkość reakcji
• Nierdzewne Trzpienie zacisku hamulcowego zwiększają trwałość i zmniejszają ryzyko rdzy, zapewniając płynne działanie i długą żywotność
• Zestaw zawiera śruby banjo i cały niezbędny sprzęt do łatwej instalacji
• Ponadwymiarowe 2-częściowe nawiercane i nacinane tarcze zaprojektowane z myślą o lepszym rozpraszaniu ciepła i zmniejszeniu zużywania się tarcz, zapewniając stałą siłę hamowania
• Zwiększona powierzchnia i większa średnica tarczy poprawiają skuteczność hamowania i szybkość reakcji, umożliwiając szybsze zatrzymanie pojazdu
• Ulepszone otwory wentylacyjne o zoptymalizowanej konstrukcji sprzyjają przepływowi powietrza i chłodzeniu, zmniejszając ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania
• Przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej zapewniają optymalną wydajność i oferują doskonałą obsługę ciśnienia i odporność na rozszerzanie, zapewniając mocniejsze wyczucie pedału hamulca
• Pleciona konstrukcja zapewnia dodatkową ochronę przed ścieraniem i załamaniami, zapewniając długotrwałą niezawodność i wydajność
• W zestawie znajdują się wszystkie niezbędne elementy montażowe umożliwiające prostą instalację i zachowanie integralności systemu

W zestawie:

• (2) Przednia tarcza nawiercana i nacinana
• (2) Przedni zacisk hamulcowy
• (2) Wspornik zacisków hamulcowych
• (2) Przewód hamulcowy w oplocie
• (2) Klocek hamulcowe
• (2) Blaszka zabezpieczająca
• (4) Trzpień zacisku hamulcowego
• Zestaw montażowy

Uwagi:

• Wymaga kół o średnicy 18″ lub większej
• Wymaga co najmniej 3/8” prześwitu od zacisku hamulcowego do tylnej powierzchni koła. Należy upewnić się, że odległość ta jest zachowana. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia podzespołów