- Profesjonalny lift kit zaprojektowany specjalnie do Twojego pojazdu, zapewniający precyzyjną i bezproblemową instalację
- Sprężyny o wydłużonym skoku dla jeszcze większej artykulacji
- Przednie i tylne amortyzatory monotube IFP z 8-stopniową regulacją kompresji umożliwiają precyzyjne dostrojenie samochodu
- Gwintowany kołnierz do precyzyjnej regulacji wysokości sprężyny na przednich amortyzatorach
- Płytka relokacji drążka stabilizatora koryguje jego położenie, dostosowując go do 3″ liftu
- Prawidłowe dopasowanie jest możliwe dzięki wzmocnionym wahaczom przednim i tylnym
- Obniżenie dyferencjału zmniejsza naprężenia i zapobiega zakleszczaniu się półosi
- Regulowany drążek Panharda pomaga wyśrodkować tylną oś
- Przedłużenia drążka kierowniczego utrzymują drążek w naturalnej pozycji, umożliwiając pełną artykulację
- Utrzymuje prawidłową charakterystykę prowadzenia nawet na lifcie, zapewniając doskonałe i pewne prowadzenie
- Zaprojektowany zarówno do użytku drogowego, jak i terenowego, zapewniając optymalną wydajność na każdym podłożu
W zestawie:
- (2) Sprężyna przód 50-100 kg
- (2) Amortyzator gazowy regulowany monotube reservoir przód
- Zestaw do obniżenia dyferencjału przód
- Relokacja mocowania stabilizatora przód 82 mm
- (2) Górny wahacz
- (2) Tylny regulowany górny wahacz
- (2) Tylny dolny wahacz
- (2) Amortyzator gazowy regulowany monotube reservoir tył
- (2) Sprężyna tył 250 kg
- Drążek Panharda regulowany tył
- (2) Łącznik stabilizatora tył
Uwagi:
- Wymagane użycie przedłużonych przewodów hamulcowych:
- W przypadku modelu bez systemu ABS wymagane jest użycie przewodów gumowych SE19865 lub przewodów w oplocie SE19861 (sprzedawane oddzielnie)
- W przypadku modeli z systemem ABS wymagane jest użycie przewodów gumowych SE38709 lub przewodów w oplocie SE38706 (sprzedawane oddzielnie)
- W przypadku modeli z mocowaniem drążka kierowniczego o rozstawie śrub 76 mm wymagane jest użycie płyty relokacyjnej 76 mm SE19436 (sprzedawana oddzielnie)
- Zalecane jest użycie mocowań sprężyn tył, utrzymujących tylne sprężyny na miejscu podczas ekstremalnych skoków zawieszenia
- Zalecane jest instalację górnego mocowania amortyzatora w celu uzyskania najlepszych rezultatów, szczególnie w starszych pojazdach
- Zalecane jest instalację mocowania reservoiru dla łatwiejszego montażu i lepszego wyglądu
- Zalecane jest zastosowanie przedłużenia odpowietrznika dyferencjału, który chroni dyferencjał i elementy wewnętrzne skrzyni biegów przed zanieczyszczeniami