• Wyprodukowano w USA
• Łatwa instalacja bolt-on
• Zwiększa prześwit
• Wyrównuje przód z tyłem pojazdu
• Zawiera antypoślizgowe tylne bloki pod resory
• Pozwala utrzymać fabryczną jakość jazdy jednocześnie eliminując typowe problemy dla liftu na blokach

Specyfikacja amortyzatorów N3:

• 10-stopniowe zawory zmienne
• Amortyzator naładowany azotem pod wysokim ciśnieniem
• Tłok 35 mm
• Chromowane hartowane tłoczysko 18mm
• Korpus amortyzatora 54 mm do szybszego odprowadzania ciepła
• Wytrzymałość na rozciąganie 36 kN
• Olej utrzymuje swoje właściwości nawet do -40° C
• Uszczelnienie o zwiększonej wytrzymałości
• Gumowe tuleje dla lepszej absorpcji drgań
• Wykończone w kolorze srebrnym

W zestawie:

• Sprężyny przód
• Przeniesienie mocowania wahaczy wzdłużnych przód
• Przedłużone łączniki stabilizatora przód
• Obniżenie mocowania drążka Panharda przód
• Wąs przekładni przód
• Przewody hamulcowe w stalowym oplocie przód
• Podkładki pod odboje przód
• Bloki pod resory tył
• Obniżenie podpory wału napędowego tył
• U-bolty tył
• (4) Amortyzator N3 premium
• Zestaw montażowy

Uwagi:

• Nie pasuje do modeli z silnikiem benzynowym V8
• Nie pasuje do modeli dually
• Modele z silnikiem benzynowym V10 mogą wymagać modyfikacji układu wydechowego, aby zapewnić miejsce do pracy przedniego wału napędowego
• W przypadku modeli wyposażonych w dodatkowe pióro (wzmocnienie) resora, wymaga jego demontażu
• Wymagane użycie podwójnego amortyzatora skrętu przy zastosowaniu kół 37″ (sprzedawany oddzielnie)
• Pasuje tylko do modeli 4WD