Zestaw zawieszenia BDS Lift 6″

12989,00 
Brak w magazynie
Powiadom mnie, gdy będzie dostępny

    Back in stock alert

    We will send you a notification as soon as this product is available again.





    Brak w magazynie

    Gwarantowane bezpieczne zakupy
    Image Safe Checkout
    • Dostawa w ciągu 1-2 dni roboczych
      Kod produktu:BDS1961H SKU: BDS1961H Kategoria: Marka:
      • Wytrzymałe kołyski o grubości 1/4 cala maksymalizują prześwit, zwiększają wytrzymałość i możliwości terenowe
      • Wytrzymałe zwrotnice korygujące geometrię układu kierowniczego, zapewniając kompatybilność z systemem ESC
      • Zamontowane na górze dystanse amortyzatorów zapewniają lift i łatwą instalację
      • Płyta ślizgowa dyferencjału dla lepszej ochrony w terenie
      • Wytrzymałe bloki i u-bolty zapewniają trwałość tylnego zawieszenia i podniesiony tył pojazdu

      W zestawie:

      • (2) Zwrotnica
      • Przednia kołyska BDS
      • (2) Relokacja mocowania stabilizatora
      • Płyta poślizgowa dyferencjału
      • (2) Mocowanie przewodu hamulcowego
      • 1/4″ dystans wału napędowego
      • Tylna kołyska BDS
      • (2) Relokacja mocowania dyferencjału
      • (2) Mocowanie dyferencjału
      • (2) 6″ dystans amortyzatora
      • (2) Lift blok 5”
      • (2) Dolna podkładka sprężyny
      • (2) Górna nakładka sprężyny
      • (4) U-Bolt
      • Relokacja przewodu hamulcowego
      • Osprzęt

      Uwagi:

      • Pasuje tylko do modeli z systemem CCD
      • Nie pasuje do modeli z silnikiem diesla
      • Nie pasuje z modelami Tremor
      • Modele z 2-częściowym tylnym wałem napędowym WYMAGAJĄ zestawu podkładek BDS122406 (nie wchodzi w skład zestawu)
      • Wymagane koła o średnicy 18 cali lub większej. Nie można ponownie zamontować standardowych kół 17- i 18-calowych. Standardowe koła 20-calowe mogą być używane z oponami o rozmiarze do 305/60R20
      • Koła 18-calowe z rozstawem 5-5,5 cala należy przed montażem opony przetestować, aby zapewnić odpowiedni prześwit względem zwrotnicy/drążka kierowniczego. Rozstaw 5,5 cala jest wysoce zalecany, aby zapewnić prześwit między oponą a ramą 
      • W zależności od wyboru kół i opon może być konieczna modyfikacja pałąków zabezpieczających. Użytkownik końcowy jest odpowiedzialny za zapewnienie, że modyfikacje nie mają negatywnego wpływu na bezpieczeństwo pojazdu
      • Konieczna może być ponowna kalibracja kamer, radarów, systemu wykrywania i pomiaru odległości (LiDAR) oraz innych czujników zaawansowanego systemu wspomagania kierowcy (ADAS) w pojeździe przez lokalnego dealera lub centrum serwisowe ADAS. Zapewni to prawidłowe działanie funkcji pojazdu, takich jak utrzymywanie pasa ruchu, ostrzeganie o zjechaniu z pasa ruchu, asystent parkowania, wykrywanie martwego pola, adaptacyjny tempomat i inne funkcje, tak jak przed instalacją. Skontaktuj się z lokalnym dealerem lub centrum serwisowym ADAS. Podobnie jak w przypadku ustawiania geometrii kół, wszelkie opłaty i koszty związane z kalibracją i regulacją przez dealera ponosi wyłącznie właściciel pojazdu
      • Maksymalny rozmiar kół:
        • 37 x 12,5 z 18 x 9 i 5,5″ backspacing. Może wymagać przycięcia
        • 37 x 12,5 z 20 x 9 i 5,5″ backspacing. Może wymagać przycięcia
        • 35 x 12,5 z 20 x 9 i 4,5″ backspacing. Może wymagać przycięcia
      Generacja

      Kod producenta

      Ostatnio oglądane produkty