• Zwiększa prześwit
• Pozwala na montaż większych kół
• Poprawia prowadzenie, redukuje hałas i wibracje
• Zwiększa responsywność układu kierowniczego
• Zapewnia pełny zakres ruchu

Maksymalny rozmiar kół:

• 35″: Sport/Overland | 3″ przednie odboje oraz 2,5″ tylne odboje
• 37″: Rubicon | 2″ przednie odboje oraz 2,5″ tylne odboje

W zestawie:

• (2) Sprężyna przód
• Drążek Panharda regulowany przód
• Łączniki stabilizatora rozpinane przód
• Podkładki pod odboje przód
• (2) Wahacz regulowany dolny przód Alpine 
• (2) Wahacz regulowany górny przód Alpine
• Relokacja mocowania drążka Panharda przód
• Relokacja mocowania drążka Panharda tył
• Kuty zestaw stabilizatora tył
• Łączniki stabilizatora tył
• Obniżenie podpory wału napędowego tył
• Przedłużone mocowanie wahaczy górnych tył
• Podkładki pod odboje tył
• (2) Wahacz regulowany dolny tył Alpine 
• (2) Wahacz regulowany górny tył Alpine 
• (2) Sprężyna tył
• Przedłużone przewody hamulcowe tył
• Zabezpieczenie, blokada sprężyn tył
• Zestaw montażowy

Uwagi:

• Wymaga akcesoryjnych kół z backspacingiem 4,75″ lub mniejszym lub zastosowania dystansów TX1057000 (sprzedawane oddzielnie)
• Modele z plastikowym zderzakiem wymagają usunięcia deflektora wiatru aby zmieścić koła 35″ lub większe
• Wymaga ustawienia geometrii kół
• Wymaga zastosowania dłuższych amortyzatorów, rekomendujemy użycie amortyzatorów TeraFlex oraz Fox
• Dla pojazdów wyposażonych w silnik diesla wysokość liftu z przodu wyniesie 1″ mniej, rekomendujemy użycie podkładek pod sprężyny TX1155100 (sprzedawane oddzielnie)