• Tylny zderzak:
  • Niezwykle lekka konstrukcja, waży zaledwie 18,1 kg / 40 funtów
  • Wycinany laserowo i profilowany metodami CNC
  • Wykonany ze stopu aluminium 3/16″
  • Montowany na równi z tylną ramą, wystaje mniej niż 4″ za karoserię 
  • Stalowe punkty holownicze przykręcane bezpośrednio do ramy
  • Zintegrowany mały stopień pod drzwiami bagażnika
  • Fabryczne mocowanie haka 2″ może być nadal używane
  • Całkowicie niezależny od mocowania koła zapasowego
• Mocowanie na koło zapasowe:
  • Orurowanie o średnicy 1,75″ i grubości ścianki .188″ ze stopu aluminium 6061-T6
  • 4-punktowe poliuretanowe punkty montażowe zapewniają ciszę podczas jazdy i nie otwierają się samoczynnie
  • Całkowicie niezależny od tylnego zderzaka, co pozwala na użycie niemal dowolnego modelu na rynku
  • Montaż do fabrycznych zawiasów drzwi bagażnika
  • Zaprojektowany do przewożenia opon od 33″ do 42″, o maksymalnej szserokości 14,5″ / 36,8 cm
  • Pasuje do dowolnego rozstawu śrub i osadzenia koła (za wyjątkiem osadzenia fabrycznego)
  • Odporne na korozję materiały nie wymagają malowania, ale można je polakierować lub pomalować proszkowo
  • Tablica rejestracyjna jest przesunięta na środek mocowania
  • Osłona na fabryczne miejsce mocowania tablicy rejestracyjnej w zestawie
  • Zawiera blokadę GenRight Stop/Lock, która pozwala na blokadę mocowania w pozycji otwartej
  • Najlżejsze mocowanie na koło zapasowe na rynku, ważące zaledwie 22,2 kg
• Wyprodukowany w USA
• Spawany ręcznie metodą TIG zapewniającą najwyższą jakość i idealne dopasowanie

Uwagi:

• Zachowuje funkcjonalność fabrycznego mocowania haka 2″
• Elementy są niemalowane, może być pozostawiony w oryginalnym wykończeniu ze szczotkowanego aluminium, malowany lub malowany proszkowo
• Wymaga wywiercenia sześciu otworów 1/4″ w tylnej części po stronie kierowcy przy tylnym świetle w celu zamontowania zatrzasków
• Standardowe szekle D-Ring 7/8″ do tylnych punktów holowniczych są sprzedawane oddzielnie (GENREC-2102)
• 2 wycięte otwory w tylnym zderzaku stanowią doskonałe miejsce do montażu tylnych świateł LED
• W przypadku zakupu świateł cofania Vision X Flush konieczne będzie przycięcie zderzaka w celu ich zamontowania
• Wymaga demontażu fabrycznych zawiasów tylnych drzwi w celu zamontowania nowych zawiasów tylnych drzwi GenRight (bez konieczności wiercenia)
• W przypadku korzystania z fabrycznych tylnych świateł może być konieczna modyfikacja mocowań uchwytu koła (proste przycięcie w celu uzyskania prześwitu)
• W uchwycie na opony wywiercono otwór na przewód, aby ułatwić podłączenie światła hamowania i tablicy rejestracyjnej, rekomendujemy użycie dedykowanego oświetlenia GENLED-1650
• Ten uchwyt przenosi tablicę rejestracyjną. Konieczne jest posiadanie oświetlenia tablicy rejestracyjnej i trzeciego światła stopu
• Mocowanie na opony można zabezpieczyć, wymieniając jeden lub oba dostarczone sworznie na zamykane na klucz sworznie
• Mocowanie przeznaczone do przewożenia koła zapasowego o masie do 72,5 kg
• Nie należy przeciążać mocowania na koło zapasowe kanistrami z benzyną lub innymi ciężkimi przedmiotami, ponieważ może to spowodować uszkodzenie zarówno Jeepa, jak i mocowania