- Tylny zderzak:
- Sprawdzona wytrzymałość i jakość
- Niezwykle lekka, aluminiowa konstrukcja
- Może być malowany, lub pozostawiony w wykończeniu szczotkowane aluminium
- Laserowo wycinany ze stopu aluminium 6061 o grubości 3/16”
- Laserowo wycięte otwory na tylne czujniki z fabrycznego zderzaka
- Zawiera 2 stalowe punkty holownicze przykręcone do wewnętrznej strony tylnej ramy
- Super lekki, waży tylko 10,3 kg, łącznie z całym osprzętem montażowym
- Mocowanie na koło zapasowe:
- Orurowanie o średnicy 1,75″ i grubości ścianki .188″ ze stopu aluminium 6061-T6
- 4-punktowe poliuretanowe punkty montażowe zapewniają brak grzechotania i nie otwierają się samoczynnie
- Całkowicie niezależny od tylnego zderzaka, co pozwala na użycie niemal dowolnego modelu na rynku
- Mocowanie do fabrycznych punktów zawiasów drzwi mocowania bagażnika
- Zaprojektowany do mocowania opon od 35” do 42”
- Pasuje do dowolnego rozstawu śrub i osadzenia koła (koła fabryczne mogą być używane przez montaż przodem do auta)
- Tablica rejestracyjna jest przesunięta na środek mocowania
- Zawiera blokadę GenRight Stop/Lock, która zabezpiecza koło w czasie jazdy, oraz pozwala na blokadę mocowania w pozycji otwartej
- Najlżejsze mocowanie na koło zapasowe na rynku, ważące zaledwie 22,2 kg
- Wyprodukowany w USA
- Spawany ręcznie metodą TIG zapewniającą najwyższą jakość i idealne dopasowanie
Uwagi:
- Elementy są niemalowane, może być pozostawiony w oryginalnym wykończeniu ze szczotkowanego aluminium, malowany lub malowany proszkowo
- Wymaga wywiercenia czterech otworów 3/8” w tylnej części po stronie kierowcy przy tylnym świetle w celu zamontowania zatrzasków
- Wymaga demontażu fabrycznych zawiasów tylnych drzwi w celu zamontowania nowych zawiasów tylnych drzwi GenRight (bez konieczności wiercenia).
- Ze względu na cieńszą blachę nadwozia JL, nie zalecamy montażu żadnych akcesoriów (podnośników Hi-Lift, kanistrów, itp.) na mocowaniu koła zapasowego
- W uchwycie na opony wywiercono otwór na przewód, aby ułatwić podłączenie światła hamowania i tablicy rejestracyjnej
- Ten uchwyt przenosi tablicę rejestracyjną. Konieczne jest posiadanie oświetlenia tablicy rejestracyjnej i trzeciego światła stopu
- Mocowanie na opony można zabezpieczyć, wymieniając jeden lub oba dostarczone sworznie blokujące na zamykany na klucz sworzeń 1/2”
- Mocowanie przeznaczone do przewożenia koła zapasowego o masie do 72,5 kg
- Nie należy przeciążać mocowania na koło zapasowe kanistrami z benzyną lub innymi ciężkimi przedmiotami, ponieważ może to spowodować uszkodzenie zarówno Jeepa, jak i mocowania