• Wytrzymałe, kute drążki kierownicze
• 57% grubsze od fabrycznych drążków
• Smarowalne przeguby wewnętrzne i zewnętrzne
• Odporne na wygięcia
• Zastępują fabryczne drążki kierownicze
• Dostarczane z nowymi obejmami
• Zewnętrzna część drążka kierowniczego wykonana z kutej stali SAE1045
• Zewnętrzny sworzeń kulowy poddany obróbce cieplnej wykonany ze stali 4140
• Wewnętrzna część drążka kierowniczego pozwalająca na jego regulację, wykonana ze stali 4140 z przegubem kulowym ze stali SAE1045
• Zakres regulacji: 22 mm
• Sprzedawane w parach

Uwagi:

• Zaprojektowane do liftów do 7 cali
• Nie pasuje do modeli Raptor
• Nie działa z dystansami 5-7″. Będzie współpracować z zestawami amortyzatorów Vertex
• Wyrównanie geometrii pojazdu wymagane po instalacji