• Konstrukcja monotube z tłokiem 46 mm i zewnętrznym zbiornikiem
• Szybkie odprowadzanie ciepła i eliminacja utraty wydajności
• 2″ bezszwowy, wytłaczany korpus
• Zaworowanie oraz tłoczysko zaprojektowane tak by aktywnie reagowało na zmiany nawierzchni oddając maksymalną kontrolę nad pojazdem
• Hartowane, chromowane tłoczysko o średnicy 16 mm
• Wykończenie galwanizowane Zinc 
• Tuleje z naturalnej gumy – redukcja hałasu i wibracji
• Wewnętrzny tłok pływający oddzielający olej i gaz

Wymiary:

• Amortyzator rozprężony: 30″
• Amortyzator ściśnięty: 17.8″

Mocowania:

• Górne mocowanie: oko
• Dolne mocowanie: oko