• Uniwersalne zastosowanie do liftu 0-6″
• Zapewnia właściwą siłę skrętu w obie strony
• Pozwala na szybki powrót do położenia centralnego
• Wbudowany separator OGS (olej/gaz) – zapobiega kawitacji
• Korpus o średnicy 2,125″
• Gładka, szlifowana powierzchnia wewnętrzna korpusu zapewnienia długotrwałą wydajności
• Hartowane indukcyjnie tłoczysko o średnicy 5/8″
• Zwiększona odporność na uszkodzenia i korozję
• Zaawansowany system uszczelnień
• Syntetyczny olej rajdowy Red Line
• Poddany 1000-godzinnemu testowi odporności na korozję
• Instalacja w fabryczne miejsca montażowe

Uwagi:

• Pasuje do fabrycznego drążka kierowniczego