• Korpus o średnicy 2″ został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6
• Wewnętrzny Tłok IPF w rezerwuarze oddziela olej od gazu pod wysokim ciśnieniem
• Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo
• Chromowane tłoczysko stalowe o średnicy 1/2″ obrabiane cieplnie
• Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie
• Potrójny system uszczelnienia
• Zaawansowany technologicznie olej JM92, zapewniający doskonałe osiągi niezależnie od temperatury
• Kauczukowe łożysko zwiększa możliwości pracy zawieszenia

Wymiary:

• Amortyzator rozprężony: 21.49″
• Amortyzator ściśnięty: 12.90″
• Skok: 8.59″

Mocowania:

• Górne mocowanie: oko
• Dolne mocowanie: oko