• Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6
• Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych
• Zewnętrzny zbiornik zwiększający poziom tłumienia
• Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu
• Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora
• Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo
• Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej
• Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie oleju
• Niezwykle szczelny system potrójnego uszczelnienia: uszczelka główna, uszczelka tłoczyska, uszczelka zgarniacza
• Zaawansowany technologicznie olej JM92, zapewniający doskonałe osiągi niezależnie od temperatury

Wymiary:

• Amortyzator rozprężony: 18.89″
• Amortyzator ściśnięty: 12.78″
• Skok: 6.12″

Mocowania:

• Górne mocowanie: cukierek
• Dolne mocowanie: widełki

Uwagi:

• Zawiera mocowanie reservoiru
• W przypadku GMC Sierra nie pasuje od modeli z magnetycznym zawieszeniem