• Precyzyjnie wytłaczany korpus 2.0 został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6
• Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych
• Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu
• Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo
• Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej
• Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie oleju
• System zaworowania dopasowany do pojazdu, w celu zmaksymalizowania wydajności
• Niezwykle szczelny system potrójnego uszczelnienia: uszczelka główna, uszczelka tłoczyska, uszczelka zgarniacza
• Zaawansowany technologicznie olej JM92, zapewniający doskonałe osiągi niezależnie od temperatury

Wymiary:

• Amortyzator rozprężony: 18.49″
• Amortyzator ściśnięty: 13.60″
• Skok: 4.89″

Mocowania:

• Górne mocowanie: fabryczne oem
• Dolne mocowanie: oko

Uwagi:

• W przypadku modeli RWD pasuje tylko do wersji z mocowaniem kół na 6 śrub