• Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany ze stali ocynkowanej 2,5″
• Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych
• Regulowany zewnętrzny zbiornik zwiększający poziom tłumienia
• Regulowane sprężyny 3.0 Eibach
• Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora
• Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo
• Tłoczysko o średnicy 7/8″ zostało wykonane ze stali walcowanej na gorąco
• Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie oleju
• Niezwykle szczelny system potrójnego uszczelnienia: uszczelka główna, uszczelka tłoczyska, uszczelka zgarniacza
• Zaawansowany technologicznie olej JM92, zapewniający doskonałe osiągi niezależnie od temperatury

Wymiary:

• Amortyzator rozprężony: 18.46″
• Amortyzator ściśnięty: 14.10″
• Skok: 4.36″

Mocowania:

• Górne mocowanie: fabryczne oem
• Dolne mocowanie: cukierek

Uwagi:

• W przypadku modeli Sierra 1500 nie pasuje do modeli z zawieszeniem magnetycznym