- Range Rover I 70-94, Discovery I 89-98, Defender I 90-98, Defender II 98-07, Defender III 07-16 | Lift 0-1″
- Wymaga modyfikacji górnego mocowania amortyzatora
- Zawiera mocowanie reservoiru
- Patrol Y60 88-97, Patrol Y61 97-16 | Lift 0-2,5″
Specyfikacja:
- Precyzyjnie wytłaczany korpus został wykonany z anodowanego aluminium 6061-T6
- Wykończenie odporne na rdzę i działanie czynników zewnętrznych
- Zewnętrzny zbiornik zwiększający poziom tłumienia
- Konstrukcja Mono-Tube z dodatkowym ruchomym tłokiem zapewnia doskonałą separację oleju od sprężonego pod wysokim ciśnieniem azotu
- Tuleje z kauczuku nitrylowego zapewniają cichą pracę amortyzatora
- Komponenty wykonane z anodowanego aluminium 6061-T6 obrabianego maszynowo
- Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej
- Stworzony na potrzeby motorsportu tłok o wysokim przepływie oleju
- Niezwykle szczelny system potrójnego uszczelnienia: uszczelka główna, uszczelka tłoczyska, uszczelka zgarniacza
- Zaawansowany technologicznie olej JM92, zapewniający doskonałe osiągi niezależnie od temperatury
Wymiary:
- Amortyzator rozprężony: 21.49″
- Amortyzator ściśnięty: 12.90″
- Skok: 8.59″
Mocowania:
- Górne mocowanie: igła
- Dolne mocowanie: igła
Uwagi:
- Wymaga modyfikacji górnego mocowania amortyzatora
- Zawiera mocowanie reservoiru