• 2.0″ jednoczęściowy korpus z anodyzowanego aluminium 6061-T6
• Wewnętrzny zbiornik IFP
• Chromowane tłoczysko 5/8″ ze stali poddanej obróbce cieplnej
• Tłok o wysokim przepływie
• Zawory zostały skonstruowane w taki sposób, aby zmaksymalizować wydajność
• Olej JM92 przystosowany do zmiennych temperatur
• Tuleje posiadają specjalną gumę, która zwiększa artykulację zawieszenia
• Wytrzymałe łożysko o dużej średnicy

Wymiary:

• Amortyzator rozprężony: 17.89″
• Amortyzator ściśnięty: 13.60″
• Skok: 4.29″

Mocowania:

• Górne mocowanie: oem
• Dolne mocowanie: cukierek

Uwaga:

• W przypadku GMC Sierra 1500 nie pasuje do modeli z zawieszeniem magnetycznym